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不過是到景美來回的十公里,居然會整個腰酸背痛外加手掌痛....

當沒辦法克服對卡踏的恐懼換上C17,卻又不捨得放棄卡鞋時,因為卡鞋根本不是設計給一般踏板的,即使沒裝卡踏用鞋底板,但因為接觸面積大減,穩定度幾乎可以說是沒有,腳掌也無法固定踩踏點,於是重量不敢放在腳上。

當重量不在腳上,接著就是用手支撐,手酸了變成用座墊支撐,這樣子就開始了連鎖反應,於是短短的路程就精疲力盡,這不是一個好的結果。

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想吃牛肉想了好久,今天在COSTCO終於買下去了:「Choice級的菲力,三大塊8xx元」。買回來後發現標籤下方那塊居然有點變色...感覺不太好,先拿另一邊比較好看的來料理。

大火,奶油,兩面各單面30秒後側面各十秒,放烤箱240度六分鐘。

嗯,失敗....

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嗯,嚴格說來是第四條,如果把Boulder原廠巧克力胎算進去的話。

分別是:
SportContact 1.6 胎壓65
TravelContact 1.75 胎壓80

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其實影響不大,如果我沒有把兩輛車都裝上卡踏的話....(死)

登山車裝的是VP-M11這款,因為一傢伙換了輪胎所以便宜了三百元...而且有附一個塑膠踏板可以"卡"上去,基本上是可以當一般單面踏板用啦....

但公路車就慘兮兮了,E-PR70這款卡踏就是專門的卡踏,不會有機會當成一般踏板來用.....

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今天中午把車好不容易放在訓練台上(要調整間距啊),想說試踩一下,然後就赤腳踩上去,反正是C17踏板不用太擔心。

然後發現碼錶沒有歸零,試了一下沒辦法歸零,這時突然電話響起,於是就這樣以左手拿著碼錶的姿勢要從車子跨下來......

....

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[前言]
昨天騎了社子一趟,30km,今天就來擦車吧。

拿出終點線的刷子沾了稀釋過的清潔液開始擦啊擦;配合上Costco的藍色擦拭紙巾擦啊擦,嗯,車子看起來順眼多了。

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