jsoccer分部

景福→大稻埕來回，加上其他路程，今日30km，

週五去達文西調變速後，變速順太多了，再加上買了手套，壓迫感也小多了....

不過，還是差點摔車....經過如下：

回程經過中正橋下橋孔時，上坡時我看前面的父子已經騎上去，於是我就準備加速要跟在他們後面，對向車道也停下來讓路。

結果，前面的白痴父子在上坡中段「突然停車，下車用牽的」，我跟在他們後面來不及超車，祇好停下來...再要起步時，呃，踩不動了，祇好往右跳下車，但因 為是在斜坡上，車子立不穩也跟著倒，我手扶著握把等車跟地面水平也幾乎貼地後，再慢慢放到地上...

如果真的摔下去，大概就是那種「時速1公里的摔車」了.....假日的河濱公園人真的多到太危險了。

另外就是座墊問題，Boulder附的座墊不是不好，但那是高速巡航用的，我跟同學騎河濱公園往往是低速漫遊，痛啊啊啊痛....

回家想調座墊角度，但Boulder的座管居然是單螺絲固定座墊.....我試著調了一下，好像不是很正確，這時沒有使用手冊的問題就出來了，該死的內湖 捷安特，連手冊都不給我....

低速漫遊的話，座墊或許可以換這一款， 不 過說真的，座墊比手把高的設計，本來就不是給低速騎乘的人用啊啊啊啊..........

[補充圖片]
裝備越來越多的小B：


座墊袋：


碼錶：


打算再補強的地方是：
一、手把
看是要加牛角，還是直接用人 間肉球...一方面舒服，二方面也可以掛便當(喂)

二、座墊
如前所述....大概會準備兩種換著用吧，高速的窄墊與低速的寬墊。

三、輪胎
我不騎off-road，可以換成光頭胎，像是馬牌這款Sport Contact之類的吧。

但車架沒救了，19"真的是高了點，我停車時離開座墊，上管大概離跨下就是5cm....多多少少會有阿魯巴的危險......17"再拉高座墊也許是比 較適合我這種腳短的人的做法吧，但就得更趴了.....

在用兌換卷貼錢弄這車時，內湖技安的人居然祇看我身材就給我19"車架，想想真的是很不專業....連使用者手冊都沒給，打電話過去還說「你真的沒有拿手 冊嗎？好啦，我這邊找不到的話會再給你一本，但你要給我車架號碼。」

我問：「車架號碼在哪裡？」

那個人不耐煩的說「就在車架上啊」(廢話，我當然知道在車架上，我問 的是哪個部位啊)

害我還得再跑一趟，內湖技安這家店真的是把我氣死了。

不過也好，當初如果不是去那邊，可能就是102了。萬一在那邊換車，因為離家近，搞不好就常過去，那像現在這樣可以跑達文西呢.....

就趁著去大賣場時順便去內湖技安拿使用者手冊吧。