前言結束後，來看看照片吧，所謂「有圖有真相」
這是SLX變把(trigger)，檔位顯示視窗已拆，採單指煞車設定。
拉線的起始位置
空行程(無效行程)，推到這邊仍未開始拉線動作，再往下推才會啟動。
這是sram x9，起始位置
啟動位置，跟起始位置幾乎沒有空行程。
這是sram x7，新年份的，取消檔顯、固定螺絲位置可調整。
這張一樣是在起始位置。
仍是有不小的一段空行程，到這邊才要開始拉線。
唉，當對變速系統要求增加的時候(這些是每次練車都用得到的功能)，就會開始覺得有些東西的等級差異終究是有意義的....
這是SLX變把(trigger)，檔位顯示視窗已拆，採單指煞車設定。
拉線的起始位置
空行程(無效行程)，推到這邊仍未開始拉線動作，再往下推才會啟動。
這是sram x9，起始位置
啟動位置，跟起始位置幾乎沒有空行程。
這是sram x7，新年份的，取消檔顯、固定螺絲位置可調整。
這張一樣是在起始位置。
仍是有不小的一段空行程，到這邊才要開始拉線。
唉，當對變速系統要求增加的時候(這些是每次練車都用得到的功能)，就會開始覺得有些東西的等級差異終究是有意義的....
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