jsoccer分部

原文： https://www.bikeradar.com/news/article/giant-2010-more-maestro-and-a-new-range-of-components-22652 https://tinyurl.com/mtxplc (網頁下方有美金大略售價) (台灣這邊捷安特會怎麼配就不知道了，照去年的價格換算，大概是美金售價乘上20~25，比直接算匯率低不少，但配備也會有頗大的不同。) ================(以下是個人心得與想法)============== Anthem X Advanced SL太太太太超過了。 頭管用了TCR Advanced SL那種技術，粗到好嚇人：https://tinyurl.com/n5ysum 而車架比去年的鋁車anthem x輕了200g，成車配上SRAM XX之後的重量是：9.8kg...(Adam Craig騎上這車，不知道明年會不會又有好表現) 車架幾何(應該都是M SIZE)(跟2009年款一樣，沒變)： 頭管角71度 座管角73度 RC 425mm BB Drop 10mm === Trance X呢？輕了400g，不過也是全碳纖跟鋁車相比，Advanced SL0重11.1kg。 幾何也跟去年一樣(除了頭管變短)： 頭管角69.5度 座管角73.5度 (我一直有點搞不懂，Trance X的座管角好大，立管好直...) RC 435mm BB Drop 0mm (我對Trance比較沒那麼有興趣) (但其實跟為了XC比賽而設計的Anthem X相比，Trance X似乎號稱是「最平衡的一款Maestro」，適用混合地形，兼顧上坡下坡...) (當時我會捨Trance X而就Anthem X，也是陰錯陽差...) === Reign X，同樣是鋁車，2010年款的車架比2009年的，輕了「675g」，Reign X0僅13.7kg。 (有沒有搞錯啊！6.7吋的車跟我這台4吋的Anthem X2差不多重.....) 幾何： 頭管角67度 座管角72度 RC 440mm BB Drop -13mm (BB比輪軸高) Reign X0($5650)： https://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/mountain/2274/37074/ Reign X2($2250)： https://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/mountain/2274/37077/ === 再來就是Giant讓「Faith」這款車復活了，7吋，跟8吋的Glory組成長行程組的。 Faith跟Glory定位在FR與DH，Reign X則是AM。 Faith 0($4125) https://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/mountain/2274/37079/ ===(以下是個人對這件事的小感言)=== MTB的技術真的是一直在進步啊啊啊.....(看向自己的Anthem X2...13.1kg，嗚嗚)