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[前言]
會有這趟騎乘，是因為很糟糕的理由......
有鑑於好不容易降下來的體脂肪越來越讓自己可以接受，
但又不想拒絕美食的誘惑，於是就想多騎點車，至少吃飯時罪惡感可以少一點。
於是約了車友，再把座艙設定跑掉的TCR ADV3牽到車店調整，
本來祇想騎個平溪(106乙→106)，但車友說那邊緩了點，
既然要吃大餐，就來點重口味的吧，就決定去騎華梵，木柵經106乙往坪林方向。
[旅程]
這是我自己第一次騎這一段(之前祇有往平溪方向的經驗)，
經軍功路到木柵，再上106乙一直騎(逆風...)，到了三叉路口整備一下補給，
看著「坪林 16公里」的路牌，心中不禁抖了一下.....
既來之則安之，雖然忘記帶手機，但已經跟兩位車友講了這狀況，應該不會被海放吧？
一開始的坡還好，通過石碇老街後開始進入連續上坡，
跟平溪方向有上有下不同，這邊是一直上坡，而且頗陡....
還沒到華梵大學，我已經看不到前車的背影了，這也種下了稍後的迷途記.....
到了華梵，我看著大路往右，華梵大學往左，
心想：「車友沒在交叉口等我，照慣例應該是延著大路走」
而且騎到這裡也還沒燒掉太多體力，往左看起來好像祇剩一點路吧。
於是就繼續延著大路走，這一走真是不得了.....
看著一個又一個的上坡，好幾次我都想要放棄，不管是脫卡停路邊休息也好，
掉頭折返也好，總之就是覺得「好累喔，幹嘛這麼累呢」。
但拜昨晚讓車店重新做好座艙設定之賜，騎了這麼長一段膝蓋都沒有不適感，
肩膀跟腰部的狀況也OK，大腿雖然有點酸，不過還可以接受。
再想著「車友一定在前方等我，我如果掉頭的話，就害他們白等了」，
而且「他們應該祇比我快一點點而已，再加把勁就可以看到他們了」。
「車友就在前面」的想法，讓我又有了動力，繼續不落地往前騎啊騎，騎啊騎....
通過觀音像，享受著安靜的大自然與下午四點的陽光，前後無車的感覺真好，
回頭看著自己騎過的路、看著美麗的風景，讓我更有往前騎的動力。
最後，到了山頂，看到路旁的大茶壺與標示著「←石碇 ↑八號公墓 坪林→」的牌子，
但是沒看到車友........
他們是往前繼續到坪林了嗎？還是我沒有轉往華梵跟他們走丟了呢？
我不敢再繼續往前了，我擔心我下坡之後就爬不回來，決定折返。
看看里程，從石碇老街到山頂，8.14公里的連續上坡...........
這代表要面對我最害怕的事情：8.14公里的連續下坡...........
這時，天候也開始變冷了(1630)，祇穿著短袖排汗衣的我不敢多做停留，
因為是一個人騎，非常小心的通過每一個彎，減速控制在直路最多35km/h，
盡量以2xkm/h的速度過彎，更是一再提醒自己：
「重心往後坐、握下把抓好煞車、過彎側踏板要抬高，另一側腳出力踩住踏板...」
15分鐘後，我回到了石碇老街，這時已經疲憊不堪了......
緊張，以及一直握下把的關係，肩頸開始有酸痛出現，不過也快到三叉路口了。
我仍然相信，如果車友是往華梵騎，那在三叉路口應該會看到他們。
當通過最後一個下坡，我看到了熟悉的綠色車衣，兩位車友果然在7-11門口^^
他們正在打電話回車店，問我有沒有打電話回去求救，因為「我們把jsoccer弄丟啦！」
(聽說接電話的人是這樣回應的：「這麼大一個人你們也可以弄丟喔！？」)
會合之後當然要問彼此是怎麼走，果然，他們往華梵那邊左轉了.......
剩下就是輕鬆騎了，106乙回木柵，順風騎起來非常輕鬆，直路可以輕鬆破40km/h，
快到軍功路時天也黑了，這代表，很不幸的，要在下班時間騎和平東路.......
這段也許是這趟行程讓我最痛苦的，一直被公車擠、被機車夾，還有闖紅燈的路人。
可能的話，我想找一條木柵回來不用經過這種「沒有公車專用道的交通要道」的方式，
雖然遠上很多，不過繞河濱或許是尖峰時間較好的選擇吧......
(河濱如果也是車滿為患就......)
一番掙扎後平安到家，旅程結束，總里程56公里，均速18.9km/h。
晚餐就去吃大餐了XD
以上，是為遊記與心得。
會有這趟騎乘，是因為很糟糕的理由......
有鑑於好不容易降下來的體脂肪越來越讓自己可以接受，
但又不想拒絕美食的誘惑，於是就想多騎點車，至少吃飯時罪惡感可以少一點。
於是約了車友，再把座艙設定跑掉的TCR ADV3牽到車店調整，
本來祇想騎個平溪(106乙→106)，但車友說那邊緩了點，
既然要吃大餐，就來點重口味的吧，就決定去騎華梵，木柵經106乙往坪林方向。
[旅程]
這是我自己第一次騎這一段(之前祇有往平溪方向的經驗)，
經軍功路到木柵，再上106乙一直騎(逆風...)，到了三叉路口整備一下補給，
看著「坪林 16公里」的路牌，心中不禁抖了一下.....
既來之則安之，雖然忘記帶手機，但已經跟兩位車友講了這狀況，應該不會被海放吧？
一開始的坡還好，通過石碇老街後開始進入連續上坡，
跟平溪方向有上有下不同，這邊是一直上坡，而且頗陡....
還沒到華梵大學，我已經看不到前車的背影了，這也種下了稍後的迷途記.....
到了華梵，我看著大路往右，華梵大學往左，
心想：「車友沒在交叉口等我，照慣例應該是延著大路走」
而且騎到這裡也還沒燒掉太多體力，往左看起來好像祇剩一點路吧。
於是就繼續延著大路走，這一走真是不得了.....
看著一個又一個的上坡，好幾次我都想要放棄，不管是脫卡停路邊休息也好，
掉頭折返也好，總之就是覺得「好累喔，幹嘛這麼累呢」。
但拜昨晚讓車店重新做好座艙設定之賜，騎了這麼長一段膝蓋都沒有不適感，
肩膀跟腰部的狀況也OK，大腿雖然有點酸，不過還可以接受。
再想著「車友一定在前方等我，我如果掉頭的話，就害他們白等了」，
而且「他們應該祇比我快一點點而已，再加把勁就可以看到他們了」。
「車友就在前面」的想法，讓我又有了動力，繼續不落地往前騎啊騎，騎啊騎....
通過觀音像，享受著安靜的大自然與下午四點的陽光，前後無車的感覺真好，
回頭看著自己騎過的路、看著美麗的風景，讓我更有往前騎的動力。
最後，到了山頂，看到路旁的大茶壺與標示著「←石碇 ↑八號公墓 坪林→」的牌子，
但是沒看到車友........
他們是往前繼續到坪林了嗎？還是我沒有轉往華梵跟他們走丟了呢？
我不敢再繼續往前了，我擔心我下坡之後就爬不回來，決定折返。
看看里程，從石碇老街到山頂，8.14公里的連續上坡...........
這代表要面對我最害怕的事情：8.14公里的連續下坡...........
這時，天候也開始變冷了(1630)，祇穿著短袖排汗衣的我不敢多做停留，
因為是一個人騎，非常小心的通過每一個彎，減速控制在直路最多35km/h，
盡量以2xkm/h的速度過彎，更是一再提醒自己：
「重心往後坐、握下把抓好煞車、過彎側踏板要抬高，另一側腳出力踩住踏板...」
15分鐘後，我回到了石碇老街，這時已經疲憊不堪了......
緊張，以及一直握下把的關係，肩頸開始有酸痛出現，不過也快到三叉路口了。
我仍然相信，如果車友是往華梵騎，那在三叉路口應該會看到他們。
當通過最後一個下坡，我看到了熟悉的綠色車衣，兩位車友果然在7-11門口^^
他們正在打電話回車店，問我有沒有打電話回去求救，因為「我們把jsoccer弄丟啦！」
(聽說接電話的人是這樣回應的：「這麼大一個人你們也可以弄丟喔！？」)
會合之後當然要問彼此是怎麼走，果然，他們往華梵那邊左轉了.......
剩下就是輕鬆騎了，106乙回木柵，順風騎起來非常輕鬆，直路可以輕鬆破40km/h，
快到軍功路時天也黑了，這代表，很不幸的，要在下班時間騎和平東路.......
這段也許是這趟行程讓我最痛苦的，一直被公車擠、被機車夾，還有闖紅燈的路人。
可能的話，我想找一條木柵回來不用經過這種「沒有公車專用道的交通要道」的方式，
雖然遠上很多，不過繞河濱或許是尖峰時間較好的選擇吧......
(河濱如果也是車滿為患就......)
一番掙扎後平安到家，旅程結束，總里程56公里，均速18.9km/h。
晚餐就去吃大餐了XD
以上，是為遊記與心得。
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