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最近跟幾個車友聊天時，不約而同的都討厭一種人：「用盡各種方式組一台每個零件都很好的好車，不過車子沒什麼在騎」。

對我們來說，車子的使用價值就是騎，但對很多人來說，車子的使用價值不在於騎，而在於象徵。

象徵價值是一個常常被所謂的「務實派」嗤之以鼻的東西，因為對「務實派」來說，騎車是件自自然然的道理，車買了不騎，那買車幹嘛？

但對另一種人而言，包括那個在中資報紙服務的某大溼，車不是拿來騎的，或更白話一點，他們的身體條件與運動習慣根本沒有辦法像樣的騎車。

車子，對他們來說是一種象徵，身份地位乃至於社會階級的象徵。

很多人在炒作的x王x后，何嘗不是如此？論實戰表現，可樂果鋼管車要怎麼跟TCR Advanced ISP這種新時代的猛爆產物相比？

但就是那麼多人要追求象徵，因為象徵的價值在現今社會裡，已經完全把使用價值踩在腳下了。

交換價值？當這個交換也變成符碼的交換之後，也再也不能用古典理論來詮釋了。

(X的，越寫越覺得自己書讀太少，回去把布希亞的書整個重看再來寫好了...)