jsoccer分部

6/30發生的...

■Done for season

昨晚又摔車，不信邪的騎摔過的貳號車去夜騎。在金山南路剛過仁愛路口時拉車頭閃水溝蓋，落地時前輪撇出去當場往右跌倒。

肋骨撞到但沒斷，臉部嚴重擦傷，可是右手掌骨斷了，打上石膏，要固定6~8週。(7/16更新：復診後確定五週可拆)

6/30就確定「我的夏天結束了」。


■我已經發誓...

以後不騎貳號車出門了...(昨晚躺在急診室時在三位友 人環視下發的誓，以後貳號我只在訓練台上踩....)

另外被他們說動的是....「我會考慮裝快拆式擋泥板在XTC上」

因為很明顯有個線性關係在啊：
地上還有積水→不想弄髒XTC(因為不想裝擋泥板在XTC上)→ 那就騎有裝擋泥板的貳號車→跟自己SIZE畢竟不合，姿勢不順→摔

倒是某友人說：「貳號車一定是雄性的，只想給馬尾娘騎...」


■原因檢討

兩次都跟龍頭高度有關，或更直接的說法是「大人騎小車」。

第一次是太低，重心偏前，胎壓不足上不了突起路面，趴

第二次是加了龍頭增高器，結果拉龍頭閃坑洞時失去平衡(加高龍頭真的會傷害車頭穩定性..)， 速度約15~20，但一拉車頭....落地時前輪滑掉，就仆了....

簡單的說，因為我會去對車子做Fitting，XTC 18"是我的Size，所以Fitting之後有人車一體的感覺。

但貳號車16"的Fitting卻是「假Fitting」，不是座墊拉高就叫合身，整個騎姿有問題卻仍然把它當XTC騎，當然出狀況時反應不及。

改了龍頭之後的貳號車更是假到不能再假的假Fitting，踩踏對了，手把對了，但整輛車的操控力變的極差(想想我的操縱力矩有多長)，於是就...唉。

■說到建X....

摔車後隔幾天，自己換龍頭跟車手把(握把有夠難拆...)，一拆開頭碗蓋當場罵髒話，鎖龍頭鎖的跟這種狀況↓很像。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=667220

也就是「龍頭的螺絲沒有充分夾到前叉管」，在這邊甚至還是沒有夾到Satori龍頭增高器.....強度已經先降低(龍頭增高器)，又沒有足夠的迫緊，所以我會在落地時出現那種龍頭側滑的原因很可能就是如此...

解決方法很簡單，把一個龍頭墊片拿到上面來放就好了。不過沒有在摔車的當下找出這問題，也不能指控建X，祇能說可能原因。

但為了生命安全，以後跟結構有關的維修絕對不能去建X................

PS.
往好的方面想，還好是低速時發生，那個結構如果是35km/h以上過坑洞....我應該會住院住很久.......