這篇祇是心得文，而且是很粗淺的心得，希望能有拋磚引玉之效。
[前言]
我用過的公路車手把很少，歷程是這樣的：
《Shimano 9速STI時期》
1. 不知名彎把，上下把位幾乎祇能選其一，不久後換掉
2. Deda SuperNatural，號稱是專門給Shimano STI的，某車友技師推薦後就換了這支。真的很好用，外-外46cm對於剛騎公路車的我來說，也有操控穩定方面的優勢。一直用到換了10速系統都還在用...
《Shimano 10速STI時期》
3. Deda Newton Anatomic，因為外-外46有點寬(約中-中43.8)，一直想換一支把，剛好某車友換下這支外-外43的(中-中約40.8)，就跟他買了下來。
4. Pro Vibe 7s Round，因為一次失手，左手把帶擦到護欄，破掉了(嗚)...換把帶時就換了這支很多車友跟我推薦的把，我挑了中-中42的尺寸。
5. Pro Vibe 7s Anatomic，這是另一台車上面的，同樣，中-中42
6. Pro LT，TCR Alliance原配
7. FSA vero compact，俗稱的小彎把，給女朋友的車用的，後來自己拿來騎過一下子(不過沒有改STI位置，照片中那狀況，STI位置對我來說太高了點)。
[使用心得]
不知名彎把，「不好用」，結束
Deda SuperNatural，外-外46cm夠寬，對於控車上非常有幫助，而把型也跟Shimano STI很搭，不管是握STI或是握下把都能掌控煞車。這應該算是「人體工學把」的設計，安裝時我會稍微讓它「往前轉一點」，然後把STI裝得稍微高一點，在接合處製造一個淺淺的弧線，這樣子上半身─特別是背肌─比較好出力。
這支SuperNatural因為夠寬，平把位的握持感應該是我所有用過的把手中最好的，可惜，寬了點...另外就是因為平把位的彎折方式，握下把時手腕上方有時會撞到把手，所以換下來了。
Deda Newton Anatomic，非常窄，一下子窄了3cm，出力感覺完全不一樣，煞把距離也變大，幸好我手指夠長，不然下把位很有可能扣不到煞車。
這支Newton如果再寬1cm，也許我不會換掉它，但因為那微妙的差距，以及眾多車友推薦的Vibe 7S，還是換下來了....
Pro Vibe 7s Round，至今第一支不屬於「人體工學設計」的把手，非常適合手小的人使用，我握下把時可以有「兩根指節」扣到煞車...中-中42的寬度也很合適，但我還是比較喜歡「人體工學設計」的把手，Round設計在握下把時不是「整個手掌面貼住」，畢竟跟「人體工學設計」那種多個轉折不同，而是一個圓弧而已，對手掌來說是兩三個點壓在把上，下坡時有點不舒服....應該會換掉吧？等下次要換把帶的時候。
Pro Vibe 7s Anatomic，下把位煞車距離比Round要遠，但整體Reach卻比Round要短，這兩支把手的取向還蠻不一樣的。Anatomic對我來說就很舒服，這可能是我已經習慣使用「人體工學設計」的把手了？不過這台車才騎兩百多公里而已，還在抓一些細微調整就是(把帶纏了之後要調整STI位置超難...)。
倒是Pro的把手「頗粗」，上次跟車友換車騎，他的Zero100讓我覺得好像在握細筷子....Zero100還不錯，Drop小，煞車距離近，應該也是蠻適合手沒那麼大的人使用。
Pro LT，略。
FSA vero 小彎把，或許是我最不喜歡的把型....但對於手真的「非常非常」小的人來說，也許是個救星也說不定？Drop非常小，連帶的讓握下把位時沒什麼變換到姿勢，Reach也短上不少，再加上把非常的窄...標示42是代表「端點42」，但這支把的設計是越高越窄，到鎖STI的地方會窄兩公分....
大致如此，野人獻曝一下，有誤請指正，謝謝。
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