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一開始都是上坡，先從中福宮騎到太極宮，這段是兩個髮夾彎為主的Off road上坡，需要花點心思去鎮住"前輪抬起"的狀況，整體難度不算高，可是會吃掉不少體力。
但是，昨天聽呂教練說，因為這段上坡的出口在太極宮前方，可能會有汽車經過，所以賽道又要修改，取消髮夾彎改成一段更難的陡上。(媽呀....)
到太極宮之後，往左側樹蔭前進，會看到一段陡上，據說還沒人騎得上去....
大陡上之車友牽車上坡照↑
過了這段陡坡之後，是一段不短的林道地形，幾乎都是平路，在山上一直走。經過「雙電線桿」分叉點要先取右邊的線(左轉就下山了)，通過兩處觀景台後，會到一處地上很多碎玻璃的地方，到這邊可以開始準備下坡了。
往前一點會到一處平台，唯一的出口就是卵石陡下，第一段難度不高，昨天用Nevegal 2.35幾乎是一路碾過去....
在稜線上騎一小段之後，會到第二段卵石陡下，這段下坡部份不難，但在下坡終點要接一個S彎，先右轉再左轉，再往前就是全XC賽道最難的下坡：「卵石大陡下」，簡稱大陡坡。
這段不祇陡，而且卵石非常鬆動易滑，輪子根本吃不太住地面，甚至從下往上走都非常難前進，有幾處我幾乎是要手腳並用才上得去.....
而在陡下中段左側有一處平台，但車友是說那邊不要停，一口氣攻略掉才容易過關。我在平台前可以騎一半，而平台後則可以騎2/3，但還是無法一次完成....
路線雖然是下坡，但左右都是草叢，不會掉下山去，我幾次失控都是有意識的把車騎進草叢裡做緩衝，除了有次沒想到草裡面有樹....>_<
大陡坡通過之後，左轉會看到一處三角形花圃，繼續前進，這段是休息/調呼吸的路段，也是林道式的地形，騎一騎有個跨過小水流的窄路急右彎，速度跟踏板位置要注意好。
接下來會經過一個菜園，通過後有個T字路口，取左手邊上坡路段，開始挑戰「斷腸路」，這是中福宮第二個上坡路段，很累。
斷腸路當然也是Off road上坡，又長又陡又不好走，幾乎會把身體搾乾。(我還是沒辦法一口氣騎完)
從雙電桿的另一邊出來，這次要往下山的陡下前進了，還是卵石坡，但難度稍低，兩段下坡之後，在三叉路口要往右邊「樹蔭處」走，別左轉了。
一右轉就會看到路上一片木板，然後看不到之後的路，祇看到五公尺下方有路....
如圖：
這個坡暫稱之為「木板坡」，難度不在坡本身，而在於一眼看到這木板的恐懼...
其實從下往上看，這坡並不是很陡，比卵石下坡容易：
但因為有木板，會造成很大的視覺壓力，越往前越看到路線：
下去後左轉，會進到「XC/DH共線」路段，也就是「麥當勞坡」。會有這名稱，應該是因為是個「陡下→陡上→陡下→再陡上」，去頭去尾剛好是個：／＼／＼
麥當勞坡的上坡要帶點踩踏，但一到坡頂馬上是「大階梯式」的陡下：
／\_
／ \_ ←每階落差應該都超過50cm...
／ \
(→前進方向)
非常有挑戰性，上陡坡帶踩踏把重心壓在前輪，但一到頂要立刻把重心"推"回後輪，我當時重心移動太慢，第一階下去後輪抬了起來，緊接著下第二階時差點前空翻....幸好車子吃掉了一些撞擊力，還有機會把姿勢救回來，不然真的會上演無敵風火輪。
之後上到第二個坡頂往右邊騎(直走是DH路線)，會經過幾處陡下，回到出發點附近，在土坡場與樹林間騎完最後一段，回到起跑點，一圈ＸＣ結束。(5.5km，比賽是兩圈)
(這最後兩段路有一點像是在林道裡走迷宮，我還得再認一下路)
以上，是為賽道心得。
=====
註：
在保養場地的呂教練很歡迎多一點車友過去，這樣子才會讓越野單車的運動蓬勃發展，有興趣想要過去這場地玩玩的，可以跟我約時間，原則上我可能每週週末都會去個一次。
但是，昨天聽呂教練說，因為這段上坡的出口在太極宮前方，可能會有汽車經過，所以賽道又要修改，取消髮夾彎改成一段更難的陡上。(媽呀....)
到太極宮之後，往左側樹蔭前進，會看到一段陡上，據說還沒人騎得上去....
大陡上之車友牽車上坡照↑
過了這段陡坡之後，是一段不短的林道地形，幾乎都是平路，在山上一直走。經過「雙電線桿」分叉點要先取右邊的線(左轉就下山了)，通過兩處觀景台後，會到一處地上很多碎玻璃的地方，到這邊可以開始準備下坡了。
往前一點會到一處平台，唯一的出口就是卵石陡下，第一段難度不高，昨天用Nevegal 2.35幾乎是一路碾過去....
在稜線上騎一小段之後，會到第二段卵石陡下，這段下坡部份不難，但在下坡終點要接一個S彎，先右轉再左轉，再往前就是全XC賽道最難的下坡：「卵石大陡下」，簡稱大陡坡。
這段不祇陡，而且卵石非常鬆動易滑，輪子根本吃不太住地面，甚至從下往上走都非常難前進，有幾處我幾乎是要手腳並用才上得去.....
而在陡下中段左側有一處平台，但車友是說那邊不要停，一口氣攻略掉才容易過關。我在平台前可以騎一半，而平台後則可以騎2/3，但還是無法一次完成....
路線雖然是下坡，但左右都是草叢，不會掉下山去，我幾次失控都是有意識的把車騎進草叢裡做緩衝，除了有次沒想到草裡面有樹....>_<
大陡坡通過之後，左轉會看到一處三角形花圃，繼續前進，這段是休息/調呼吸的路段，也是林道式的地形，騎一騎有個跨過小水流的窄路急右彎，速度跟踏板位置要注意好。
接下來會經過一個菜園，通過後有個T字路口，取左手邊上坡路段，開始挑戰「斷腸路」，這是中福宮第二個上坡路段，很累。
斷腸路當然也是Off road上坡，又長又陡又不好走，幾乎會把身體搾乾。(我還是沒辦法一口氣騎完)
從雙電桿的另一邊出來，這次要往下山的陡下前進了，還是卵石坡，但難度稍低，兩段下坡之後，在三叉路口要往右邊「樹蔭處」走，別左轉了。
一右轉就會看到路上一片木板，然後看不到之後的路，祇看到五公尺下方有路....
如圖：
這個坡暫稱之為「木板坡」，難度不在坡本身，而在於一眼看到這木板的恐懼...
其實從下往上看，這坡並不是很陡，比卵石下坡容易：
但因為有木板，會造成很大的視覺壓力，越往前越看到路線：
下去後左轉，會進到「XC/DH共線」路段，也就是「麥當勞坡」。會有這名稱，應該是因為是個「陡下→陡上→陡下→再陡上」，去頭去尾剛好是個：／＼／＼
麥當勞坡的上坡要帶點踩踏，但一到坡頂馬上是「大階梯式」的陡下：
／\_
／ \_ ←每階落差應該都超過50cm...
／ \
(→前進方向)
非常有挑戰性，上陡坡帶踩踏把重心壓在前輪，但一到頂要立刻把重心"推"回後輪，我當時重心移動太慢，第一階下去後輪抬了起來，緊接著下第二階時差點前空翻....幸好車子吃掉了一些撞擊力，還有機會把姿勢救回來，不然真的會上演無敵風火輪。
之後上到第二個坡頂往右邊騎(直走是DH路線)，會經過幾處陡下，回到出發點附近，在土坡場與樹林間騎完最後一段，回到起跑點，一圈ＸＣ結束。(5.5km，比賽是兩圈)
(這最後兩段路有一點像是在林道裡走迷宮，我還得再認一下路)
以上，是為賽道心得。
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註：
在保養場地的呂教練很歡迎多一點車友過去，這樣子才會讓越野單車的運動蓬勃發展，有興趣想要過去這場地玩玩的，可以跟我約時間，原則上我可能每週週末都會去個一次。
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