jsoccer分部

一切都是因為卡踏與卡鞋........>_<

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這事要從騎公路車開始說起，爬山路因為沒有紅綠燈，車子也少，路面往往也比河濱腳踏車道要平坦，所以是很適合練車的方式。

邊踩踏邊提醒自己的五件事，很煩？不，很爽，因為這樣用到了全身的肌肉。

如果說MTB讓我三個月瘦了三公斤

貓空，第一段

XTC SE2目前尺寸...

座墊-五通(C-C)，71cm。公式算出來的是79*0.893=70.547

龍頭(C-C)，10cm。最近一直覺得龍頭短了點....

先謝謝邀我的車友。

約在紅樹林捷運站，我在中正廟上捷運，經過圓山時看到一位車友也上車，他的公路車好漂亮，紅色的質感真好。

但是到了紅樹林.....X！！

不過是到景美來回的十公里，居然會整個腰酸背痛外加手掌痛....

當沒辦法克服對卡踏的恐懼換上C17，卻又不捨得放棄卡鞋時，因為卡鞋根本不是設計給一般踏板的，即使沒裝卡踏用鞋底板，但因為接觸面積大減，穩定度幾乎可以說是沒有，腳掌也無法固定踩踏點，於是重量不敢放在腳上。

當重量不在腳上，接著就是用手支撐，手酸了變成用座墊支撐，這樣子就開始了連鎖反應，於是短短的路程就精疲力盡，這不是一個好的結果。

嗯，嚴格說來是第四條，如果把Boulder原廠巧克力胎算進去的話。

分別是：
SportContact 1.6 胎壓65
TravelContact 1.75 胎壓80

其實影響不大，如果我沒有把兩輛車都裝上卡踏的話....(死)

登山車裝的是VP-M11這款，因為一傢伙換了輪胎所以便宜了三百元...而且有附一個塑膠踏板可以"卡"上去，基本上是可以當一般單面踏板用啦....

但公路車就慘兮兮了，E-PR70這款卡踏就是專門的卡踏，不會有機會當成一般踏板來用.....

[前言]
昨天騎了社子一趟，30km，今天就來擦車吧。

拿出終點線的刷子沾了稀釋過的清潔液開始擦啊擦；配合上Costco的藍色擦拭紙巾擦啊擦，嗯，車子看起來順眼多了。

問題：那為什麼不 選TCR2？

首先，配色，我又不是某Ａ，那種黃到發亮的顏色我不喜歡啊！

第二，從預算來看，大概是這樣省出來的錢「存款挪用10K、退還的手機保證金2.5K、XSD-5舊輪組賣掉2K、Zues賣掉4K、其他配件加加減減賣 2K，保險理賠與其他10K」，這樣大約是30K，但這已經動到10K的老本了(我存了未來要出國的基金經費啊)，另外有是保險給付(註)，實支實付的部 份還不能算。