目前分類:自行車不見得環保 (110)

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2009 OCT 30

[里程資訊]
騎乘時間─1小時50分
總里程──35.92 km (回程走軍功路,整整少了2km....)

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2009 OCT 28

[里程資訊]
騎乘時間─2小時46分
總里程──48.63 km

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2009 OCT 28

[里程資訊]
騎乘時間─1小時48分 (9點45出門,12點20到家,含等紅燈,才休息不到一個小時耶)
總里程──37.89 km

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2009 OCT 26

話說,這要從一個多月前講起....某車友T氏問我要不要去報名「堅持轉動縱谷單車嘉年華」的活動(不是「比賽」),看了一下,10/25(日),有分成三組(起終點都是花蓮鯉魚潭):

(1) 台灣雲豹,240km,12小時,台11接玉長公路延193縣道回

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照片:從缺

裝在單避震越野車上(XC設定),本來是想試試這種座墊在越野上的表現。(MTBR等地,Aspide跟SLR似乎都是越野使用上評價不錯的,Zoncolan沒看過評價....)

原本裝的座墊是Fizik Nisene,比起之前用的Aliante、Vitesse,Nisene在支撐力上沒有那麼好,但較窄以及形狀的設計,讓它比較容易移動臀部位置。

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2009 OCT 20
繼上週五Alohami團後,今天又參加了焦點光的團,一樣是深坑外環道到三叉路口。

上週那團很不幸的,上106乙之後遇到潮濕天氣,飄著小雨加上地面濕滑,別說輪車了,連加速都非常辛苦,所以騎完之後全團帶去政大環山道跑兩趟。但回來還是乖乖拆輪組擦車,C夾碰到水好慘....

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2009 SEP 29

日本那邊的官網規格表,幾何是一樣的:
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000055&action=geometry
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0412050&action=geometry

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2009 SEP 25

這篇是簡單的重量與外形比較,沒有深刻的東西,請多包涵。

基本上就是三張座墊(照片,希望沒有連錯):

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2009 SEP 23

哪兩台呢?

Giant XTC SE

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2009 Sep 23

[前言]
之前跟某H氏車友去過兩次貓空,第一次祇騎第一段(也是我第一次off road),第二次騎了1~4段,但始終沒有機會進去「傳說中的貓空第五段」。

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2009 Sep 21

一、運動習慣?

有運動習慣的話,騎姿可以比較多選擇,不然以一般「中年人體力的青年人」來說,腰背肌力弱到可怕,肩頸也沒有什麼力量,初期不採淑女車騎姿(手把遠高於座墊,身體幾乎是直的),可能20km都騎不到....然後20km之後淑女車騎姿會讓人坐立難安XD

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2009 Sep 17

騎了快三千公里的Giant TCR Advanced3,前幾個月拿手邊零件東湊西湊組了一台新車。但本來組車的計劃與目的,早已灰飛煙滅,這台車跟當初想要的完全不同,卻又讓我得到了其他未曾想到過的東西。

當初會組這台車的理由很多,一方面是手上有多囤的料件(很多是賣不掉的...),另一方面是想騎騎看鋁車架,而且如果可以功能區分,一台專司長途旅行,另一台則是短程爬坡,這樣子也比較好設定車子。

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(寫信給別人卻忘了備份,祇搶救到這些....)


在騎乘上,立管角跟頭管角的搭配很有意思,會決定車子的重心分配,
BMC SSX01的幾何,就讓它比較像歐洲車(瑞士品牌嘛),利於踩踏、平路穩定性高。

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titec

IMG_0993_1.JPG

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這篇祇是心得文,而且是很粗淺的心得,希望能有拋磚引玉之效。

[前言]
我用過的公路車手把很少,歷程是這樣的:

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[前言]
雖然摔車後身體狀況廢到一整個不行,但趁還有空練車時,盡量多練一點吧....但因為某些因素,往往得到半夜兩點才能上床睡覺,體能更是下滑到騎車以來的低點。所以,雖然鼓起勇氣報名參加本版女車神(狐狸)的團,但早就作好被海放的心理建設了。

[到達]
往新店捷運站的路上大逆風,稍微遲到了一點,但到了之後....馬來(lovinlover)呢?尤飛(littlelunar)呢?啊不是說要來.......>_<

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一、我是新手

二、不過今天帶一個更新的越野車友去中福宮,他第一次騎MTB越野....

這位車友之前有來中埔山拍照,也對騎越野很感興趣,但他也說「可是我沒有能騎越野的車」(他祇有一台公路車,呃,不會想讓它吃土的車)。

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這篇稍微談一下手套,基本上祇是個人經驗與想法,野人獻曝,拋磚引玉也。

第一雙k什麼的先不提,戴起來不太順。

DSC_1395_1.JPG

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兩台車會影響幾何的配備:
Anthem X──FOX F100RL,Kenda Nevegal 2.35(前後)
XtC─────RockShox SID 100mm,前Kenda 345G,後Kenda SmallBlockEight

首先,看圖說故事:

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原文:
http://www.bikeradar.com/news/article/giant-2010-more-maestro-and-a-new-range-of-components-22652

http://tinyurl.com/mtxplc

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