jsoccer分部

2009 OCT 30

[里程資訊]
騎乘時間─1小時50分
總里程──35.92 km (回程走軍功路，整整少了2km....)

2009 OCT 28

[里程資訊]
騎乘時間─2小時46分
總里程──48.63 km

2009 OCT 28

[里程資訊]
騎乘時間─1小時48分 (9點45出門，12點20到家，含等紅燈，才休息不到一個小時耶)
總里程──37.89 km

2009 OCT 26

話說，這要從一個多月前講起....某車友T氏問我要不要去報名「堅持轉動縱谷單車嘉年華」的活動(不是「比賽」)，看了一下，10/25(日)，有分成三組(起終點都是花蓮鯉魚潭)：

(1) 台灣雲豹，240km，12小時，台11接玉長公路延193縣道回

照片：從缺

裝在單避震越野車上(XC設定)，本來是想試試這種座墊在越野上的表現。(MTBR等地，Aspide跟SLR似乎都是越野使用上評價不錯的，Zoncolan沒看過評價....)

原本裝的座墊是Fizik Nisene，比起之前用的Aliante、Vitesse，Nisene在支撐力上沒有那麼好，但較窄以及形狀的設計，讓它比較容易移動臀部位置。

2009 OCT 20
繼上週五Alohami團後，今天又參加了焦點光的團，一樣是深坑外環道到三叉路口。

上週那團很不幸的，上106乙之後遇到潮濕天氣，飄著小雨加上地面濕滑，別說輪車了，連加速都非常辛苦，所以騎完之後全團帶去政大環山道跑兩趟。但回來還是乖乖拆輪組擦車，C夾碰到水好慘....

2009 SEP 29

日本那邊的官網規格表，幾何是一樣的：
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000055&action=geometry
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0412050&action=geometry

2009 SEP 25

這篇是簡單的重量與外形比較，沒有深刻的東西，請多包涵。

基本上就是三張座墊(照片，希望沒有連錯)：

2009 SEP 23

哪兩台呢？

Giant XTC SE

2009 Sep 23

[前言]
之前跟某H氏車友去過兩次貓空，第一次祇騎第一段(也是我第一次off road)，第二次騎了1~4段，但始終沒有機會進去「傳說中的貓空第五段」。

2009 Sep 21

一、運動習慣？

有運動習慣的話，騎姿可以比較多選擇，不然以一般「中年人體力的青年人」來說，腰背肌力弱到可怕，肩頸也沒有什麼力量，初期不採淑女車騎姿(手把遠高於座墊，身體幾乎是直的)，可能20km都騎不到....然後20km之後淑女車騎姿會讓人坐立難安XD

2009 Sep 17

騎了快三千公里的Giant TCR Advanced3，前幾個月拿手邊零件東湊西湊組了一台新車。但本來組車的計劃與目的，早已灰飛煙滅，這台車跟當初想要的完全不同，卻又讓我得到了其他未曾想到過的東西。

當初會組這台車的理由很多，一方面是手上有多囤的料件(很多是賣不掉的...)，另一方面是想騎騎看鋁車架，而且如果可以功能區分，一台專司長途旅行，另一台則是短程爬坡，這樣子也比較好設定車子。

(寫信給別人卻忘了備份，祇搶救到這些....)


在騎乘上，立管角跟頭管角的搭配很有意思，會決定車子的重心分配，
BMC SSX01的幾何，就讓它比較像歐洲車(瑞士品牌嘛)，利於踩踏、平路穩定性高。

Material：鋁
重量：251g
Width：640mm

這篇祇是心得文，而且是很粗淺的心得，希望能有拋磚引玉之效。

[前言]
我用過的公路車手把很少，歷程是這樣的：

[前言]
雖然摔車後身體狀況廢到一整個不行，但趁還有空練車時，盡量多練一點吧....但因為某些因素，往往得到半夜兩點才能上床睡覺，體能更是下滑到騎車以來的低點。所以，雖然鼓起勇氣報名參加本版女車神(狐狸)的團，但早就作好被海放的心理建設了。

[到達]
往新店捷運站的路上大逆風，稍微遲到了一點，但到了之後....馬來(lovinlover)呢？尤飛(littlelunar)呢？啊不是說要來.......>_

一、我是新手

二、不過今天帶一個更新的越野車友去中福宮，他第一次騎MTB越野....

這位車友之前有來中埔山拍照，也對騎越野很感興趣，但他也說「可是我沒有能騎越野的車」(他祇有一台公路車，呃，不會想讓它吃土的車)。

這篇稍微談一下手套，基本上祇是個人經驗與想法，野人獻曝，拋磚引玉也。

第一雙k什麼的先不提，戴起來不太順。

兩台車會影響幾何的配備：
Anthem X──FOX F100RL，Kenda Nevegal 2.35(前後)
XtC─────RockShox SID 100mm，前Kenda 345G，後Kenda SmallBlockEight

首先，看圖說故事：

原文：
http://www.bikeradar.com/news/article/giant-2010-more-maestro-and-a-new-range-of-components-22652

http://tinyurl.com/mtxplc